| Strategic assessment of Lisbon’s accessibility and mobility problems from an equity perspective CSHF Garcia, R Macário, EDAG Menezes, CFG Loureiro Networks and Spatial Economics 18, 415-439, 2018 | 47 | 2018 |
| LUTI operational models review based on the proposition of an a priori ALUTI conceptual model AS Lopes, CFG Loureiro, B Van Wee Transport reviews 39 (2), 204-225, 2019 | 44 | 2019 |
| Active and passive bus priority strategies in mixed traffic arterials controlled by SCOOT adaptive signal system: Assessment of performance in Fortaleza, Brazil FM Oliveira-Neto, CFG Loureiro, LD Han Transportation research record 2128 (1), 58-65, 2009 | 36 | 2009 |
| Investment selection model for multicommodity multimodal transportation networks CFG Loureiro, B Ralston Transportation Research Record 1522 (1), 38-46, 1996 | 34 | 1996 |
| Sistema Centralizado de Controle do tráfego de Fortaleza: ITS Aplicado à Gestão Dinâmica do Trânsito Urbano CFG Loureiro, CHP Leandro, MVT Oliveira Anais do XVI Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 19-26, 2002 | 30 | 2002 |
| Avaliação do desempenho nos períodos de pico do tráfego de interseções semaforizadas com controle centralizado em tempo fixo e real CFG Loureiro, MJTL Gomes, CHP Leandro Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2002 | 21 | 2002 |
| SIG como Plataforma para Modelos de Análise de Redes de Transporte CFG LOUREIRO, B Ralston Anais do X Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 235-244, 1996 | 20 | 1996 |
| Modeling investment options for multimodal transportation networks CFG Loureiro The University of Tennessee, 1994 | 19 | 1994 |
| A dynamic hierarchical Bayesian model for the estimation of day-to-day origin-destination flows in transportation networks AR Pitombeira-Neto, CFG Loureiro, LE Carvalho Networks and Spatial Economics 20, 499-527, 2020 | 18 | 2020 |
| Statistical models for the estimatio of the origin-destination matrix from traffic counts AR Pitombeira Neto, FM Oliveira Neto, CFG Loureiro | 18 | 2017 |
| Espraiamento urbano e seus impactos nas desigualdades socioespaciais da acessibilidade ao trabalho em Fortaleza LS Lima, CFG Loureiro, FFLM Sousa, AS Lopes | 17 | 2021 |
| Regressão linear geograficamente ponderada em ambiente SIG LEX Carvalho, HN Silva, CFG Loureiro, HB Meneses TRANSPORTES 14 (2), 2006 | 17 | 2006 |
| Convergence of planning practices towards LUT integration: Seeking evidences in a developing country AS Lopes, CB Cavalcante, DS Vale, CFG Loureiro Land Use Policy 99, 104842, 2020 | 16 | 2020 |
| Efeitos da periferização nos níveis de acessibilidade aos empregos da população de baixa renda em Fortaleza BR Andrade, CFG Loureiro, FFL de Matos Sousa, AS Lopes Transportes 28 (3), 46-60, 2020 | 14 | 2020 |
| Diagnosis: a problem-oriented approach to urban transportation planning FDP Soares, CFG Loureiro, EJ Miller Transportation Research Board 97th Annual MeetingTransportation Research Board, 2018 | 14 | 2018 |
| O uso da microssimulação na avaliação do desempenho da segurança viária FJC Cunto, CFG Loureiro | 13 | 2011 |
| A dynamic linear model for the estimation of time‐varying origin–destination matrices from link counts AR Pitombeira‐Neto, CFG Loureiro Journal of Advanced Transportation 50 (8), 2116-2129, 2016 | 12 | 2016 |
| Caracterização das diferenças no padrão de mobilidade de mulheres e homens em grandes cidades brasileiras B Macêdo, DGL Pinto, MF Siqueira, AS Lopes, CFG Loureiro Transportes 28 (4), 89-102, 2020 | 11 | 2020 |
| Representação do fenômeno urbano por meio de modelos integrados dos transportes e uso do solo: revisão da literatura e discussão conceitual FFL de Matos Sousa, CFG Loureiro, AS Lopes Transportes 25 (4), 96-108, 2017 | 10 | 2017 |
| The role of assessment in the urban mobility planning process C Garcia, R Macário, CFG Loureiro Proceedings of the 13th WCTR, 20, 2013 | 10 | 2013 |
